|
|
|
Ущерб от автомобильных пробок и как провести с пользой время, если движение на дорогах «стоит» |
 |
А вы знаете, что Москва теряет ежегодно около 38 млрд рублей от автомобильных заторов на дорогах столицы. По данным Министерства транспорта РФ, Россия в целом, от ситуации на дорогах, теряет по 4,5 трлн рублей ежегодно, или по действующему курсу - 112 млрд долларов. Для сравнения,- экономика США ежегодно теряет примерно 121 млрд долларов из-за пробок, в принципе, такие показатели сопоставимы с Российскими.
При подсчете экономического ущерба от пробок применяются различные методы, но в основном, к ним относят: потеря времени человеком, которое он мог бы провести с пользой в офисе или на предприятии, сожжённый бензин и его стоимость, расход моторесурса автомобиля, выбросы СО2, а также примесей вредных газов и вред окружающей среде ими наносимый, нравственное и психологическое состояние человека.
|
|
|
А как обстоят дела в Китае с автомобильными пробками ... |
 |
Китай, как одна из самых больших стран по численности населения, превосходит другие страны и по количеству автомобилей приобретаемых населением ежегодно. Соответственно, в Поднебесной стоит острая проблема с дорожными пробками. О том, как власти Китая борются с дорожными заторами, и последствия этой «борьбы» в следующем материале. |
|
|
Транспортные проблемы Москвы и методы их решения новым правительством столицы |
 |
С каждым годом транспортная ситуация в Москве становится все хуже, и, в основном, это касается проблемной ситуации с дорожными пробками. Так, по данным аналитического центра Юрия Левады, автомобильные пробки - эта главная проблема волнующая москвичей, и в особенности автомобилистов.
С приходом на пост мэра г.Москвы нового главы, Сергея Собянина, транспортная проблема столицы стала одной из главных, на которую власти Москвы обратили должное внимание, после чего об этом заговорили во всех средствах массовой информации. Стоит отметить, что хотя проблемы с транспортом волновали москвичей и гостей столицы и ранее,- но именно с приходом нового мэра этой проблеме стали уделять должное внимание. Как сообщается из официальных источников, на решение транспортной проблемы направлены значительные социальные и финансовые ресурсы. |
Акция - день страны без автомобиля >>> |
|
|
Пробки онлайн В Москве и других городах страны и мира |
В настоящее время все больше пользователей личным автотранспортом сталкиваются с проблемой автомобильных пробок. На помощь в решение данной проблемы выступают муниципальные власти городов и отдельные компании, в том числе компании, базирующиеся на интернет-технологиях. К таким, конечно, в первую очередь можно отнести
российскую поисковую систему Яндекс, насчитывающей миллионную аудиторию пользователей, а значит и посетителей, желающих узнать через интернет ресурсы о состоянии пробок на дорогах.
Компания Яндекс, в частности, имеет свои собственные видеокамеры, отслеживающие состояние движения на дорогах. Кроме того, эта компания использует и ряд других новшеств современных технологий, как например детекторные комплексы системы МО. И , конечно, учитывает информацию из других источников: комплексы автоматических систем управления дорожным движением, система автоматизированного контроля транспортного потока МКАД, камеры системы обеспечения безопасности города.
В
других странах, автолюбители также пользуются средствами онлайн
информирования о состоянии движения на дорогах. В иностранных
государствах наибольшей популярностью пользуется сервис,
предоставляемый службой Google, как одной
из наиболее крупных медиа-компаний, разрабатывающей, также
достаточно много различных технологий для пользователей
интернет-ресурсами. |
|
|
Борьба с пробками в Москве и методы их решения |
После объявления властями Москвы решения по борьбе с пробками, на официальном сайте мэрии был обнародован план первоочередных задач, направленных на решение данной проблемы. Как сообщается, жители столицы могут внести свои предложения, направленные на решение проблем с пробками. Проанализировав данный ресурс, можно заметить, что предложения, в основном, можно опубликовать на форуме мэрии, и скорее всего мало кто из чиновников прочитает все пожелания посетителей сайта.
Стоит, пожалуй, рассмотреть основные положения этого документа, предусматривающего развитие движения столичного транспорта. Так, например, предлагается ликвидировать наземные пешеходные переходы,- с этим пунктом в достаточной мере можно согласиться, предполагая что власти будут уделять больше внимания строительству подземных переходов. Хотя, в последнее время все больше строится наземных мостовых переходов (вместо подземных), что очень неудобно для жителей столицы по причине их значительной протяженности и высокого поднятия над уровнем дороги,- однако такие переходы являются дешевле подземных, и, судя по всему, власти больше склоняются к уменьшению затрат на улучшение движения в городе, а не к удобству перемещения обычных жителей столицы. |
|
|
|
|
|
|