© ИМО/Ч. Тунай В ИМО осудили все неоправданные нападения на гражданские торговые суда, вызванные геополитическими конфликтами, где бы они ни происходили. Глава Международной морской организации призывает прекратить нападения на гражданские суда Мир и безопасность
Генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингес выступил с заявлением, в котором осудил недавние нападения на гражданские торговые суда в Азовском и Черном морях.
«В то время как недавние события сосредоточили внимание международного сообщества на ситуации в районе Ормузского пролива и вокруг него, мы не должны упускать из виду тот факт, что моряки продолжают сталкиваться с серьезными угрозами и в других частях мира», – заявил он.
Домингес осудил все неоправданные нападения на гражданские торговые суда, вызванные геополитическими конфликтами, где бы они ни происходили. По его словам, подобные акты подвергают опасности моряков, угрожают безопасности судоходства, нарушают глобальные цепочки поставок и подрывают принципы, на которых строится международное судоходство.
«Моряки никогда не должны становиться жертвами конфликтов, стороной которых они не являются. Каждый моряк, где бы он ни служил, заслуживает работать в условиях безопасности», – подчеркнул глава ИМО.
Совет ИМО: атаки в Ормузском проливе
Между тем Совет Международной морской организации по итогам 137-й сессии вновь подтвердил важность сохранения свободы судоходства в соответствии с международным правом. Совет осудил нападения на гражданские торговые суда в районе Ормузского пролива и призвал к деэскалации напряженности на Ближнем Востоке.
В принятой на сессии резолюции Совет подчеркнул, что право транзитного прохода через проливы, используемые для международного судоходства, не должно подвергаться угрозам, ограничениям, отказам, затруднениям, нарушениям или приостановке. Исполнительный орган ИМО также напомнил, что любые меры, принимаемые прибрежными государствами для регулирования движения судов на жизненно важных морских путях, должны соответствовать нормам агентства согласно Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС).
Что касается ситуации в Ормузском проливе, Совет заявил, что любые договоренности между прибрежными государствами региона должны гарантировать недискриминационное и беспрепятственное право транзитного прохода всех судов через признанную на международном уровне схему разделения движения, принятую ИМО в 1968 году. Совет также подтвердил, что проход через пролив должен оставаться свободным от каких-либо пошлин и сборов в соответствии с международным правом, включая Конвенцию ИМО.
Совет поручил Генеральному секретарю ИМО изучить варианты обеспечения безопасного морского сообщения и взаимодействовать с прибрежными государствами, другими государствами-членами и отраслью для скоординированного и устойчивого восстановления беспрепятственного судоходства через пролив.