В начале 2023 года бренд Москвич вывел на российский рынок свой первый электромобиль с индексом 3e. Этот батарейный автомобиль построен на основе компактного паркетника Москвич 3, но оказался существенно дороже топливного собрата. Неудивительно, что в прошлом году было продано лишь 880 электрических паркетников против 12 732 аналогичных бензиновых Москвичей. Попытаться исправить диспропорцию призвано легкое обновление 2026 модельного года, которое принесло электромобилю новый тяговый аккумулятор и существенно более низкую цену.
На официальном сайте автопроизводителя появился обновленный прайс-лист Москвича 3e, судя по которому, электромобиль обзавелся новой литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей емкостью 66 кВт∙ч вместо прежнего литий-никель-кобальт-алюминиевого аккумулятора (NCA) на 65,7 кВт∙ч. При этом емкость батарей, измеренная в ампер-часах, наоборот немного снизилась со 187 до 180 А·ч. Заявленный запас хода по циклу WLPT уменьшился с 410 до 397 км.
При этом единственный электромотор на передней оси по прежнему выдает 193 л.с. и 340 Нм. Налогооблагаемая 30-минутная мощность двигателя равна лишь 68 л.с. Снаряженная масса (1765 кг) тоже не изменилась, как и максимальная скорость — 150 км/ч. Быстрая подзарядка с 30 до 80% все так же занимает 45 минут, а медленная, но полная зарядка от трехфазного тока — 8 часов.
Судя по прайс-листу, единственным изменением в комплектации Москвича 3e 2026 модельного года стал отказ от системы напоминания о непристегнутом ремне безопасности задних пассажиров. В остальном оснащение идентично прежней модификации.
Зато цена свежей версии электромобиля снижена сразу на 670 тысяч рублей с 4,17 млн до 3,5 млн рублей! Столь радикальная коррекция цены наверняка поможет привлечь внимание потенциальных покупателей к испытывающему рыночные трудности Москвичу 3e.