Компания GAC рассекретила рамный внедорожник Trumpchi Yue 7 (суббренд Trumpchi используется исключительно на китайском рынке) в начале лета. Сейчас в КНР прошла премьера, на которой производитель раскрыл список оснащения и предварительные цены, а заодно открыл прием заказов.
Внедорожник с интегрированной в кузов рамой имеет брутальную внешность: у него развитые бамперы, широкие арки и распашная дверь багажника с возможностью крепления запасного колеса или кофра. Фары соединены заглушкой на месте традиционной решетки радиатора, при этом на ней предусмотрено название марки взамен логотипа. По бокам от головных блоков передней оптики располагаются столбики квадратных диодных огней. Задние фонари должны вызывать ассоциации с песочными часами.
Длина автомобиля составляет 4999 мм (с запаской или «рюкзаком» — 5045 мм), ширина — 2004 мм, высота — 1916 либо 1933 мм в зависимости от исполнения, расстояние между осями — 2900 мм. Базовые колесные диски имеют диаметр 18 дюймов, в качестве опции предложены 20-дюймовые диски с шинами для бездорожья. Заявленный клиренс — 230 мм.
В пятиместном салоне перед водителем располагается цифровая приборка, которая, судя по всему, разделена накладкой на три компактные круглые шкалы. Все информация может дублироваться на длинной и узкой полосе экрана почти во всю ширину передней панели, размещенном максимально близко к стеклу. Для информационно-развлекательного комплекса с элементами искусственного интеллекта предусмотрен тачскрин с диагональю 15,6 дюйма на вершине центральной консоли. Под экраном расположены физические кнопки. Они есть и в верхней части двухъярусного центрального тоннеля, где также находятся большая шайба, беспроводное зарядное устройство для смартфонов и подстаканники. Перед передним пассажиром — полка, а еще в интерьере есть магнитные крепления — например, для популярных в Китае боксов с салфетками. Объем багажника равен 745 л, со сложенным задним диваном — 1860 л.
Несмотря на то, что Trumpchi Yue 7 позиционируется как внедорожник, он имеет и моноприводные варианты. Все верно, это подзаряжаемый гибрид. ДВС — 170-сильный бензиновый турбомотор 1.5 с индексом 4A15J. В двух моноприводных вариантах на передней оси располагается электромотор мощностью 279 л.с., в двух полноприводных модификациях сзади появляется дополнительный 299-сильный электроагрегат: суммарная отдача электродвигателей достигает 578 л.с. Батареи имеют емкость 28,3 кВт•ч или 46 кВт•ч в зависимости от версии (первая идет только на самый простой Yue 7).
Переднеприводная версия разгонится до первой «сотни» за 7,5 секунды, полноприводная — за 4,2 с. Максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч. На чистом электричестве внедорожник в начальном исполнении с «маленькой» батареей сможет преодолеть до 161 км. Старшие версии с запасом хода на чистом электричестве проедут до 261 либо 259 км в зависимости от типа привода (передний или полный), а совокупная дальнобойность достигает 1252, 1352 и 1330 км соответственно по стандарту CLTC. Быстрая зарядка с 30 до 80% займет 15—18 минут.
В базовую комплектацию вошли панорамный люк, обогрев и вентиляция передних кресел, видеорегистратор, камеры по кругу и адаптивный круиз-контроль. Полноприводным модификациям полагается блокируемый задний дифференциал.
В топовом варианте появляются пневмоподвеска и широкий набор электронных помощников водителя с лидаром и тремя радарами миллиметрового диапазона вместо одного в более скромных исполнениях.
Опционально предложены блокируемый дифференциал на передней оси, массаж для передних кресел, подогреваемый и охлаждаемый бокс в центральном тоннеле и 20 динамиков аудиосистемы вместо 12.
GAC Trumpchi Yue 7 предварительно оценили в сумму от 179 800 до 225 800 юаней (приблизительно 26 800—33 600 долларов) без учета возможных скидок. Итоговые цены после начала полноценных продаж могут оказаться еще ниже. В дальнейшем GAC Yue 7 пойдет на экспорт, но о вероятности его появления в России пока ничего не сказано.