Российская марка UMO официально открыла прием предварительных заказов на свою первую электрическую пятидверку. Ранее электромобиль поставлялся преимущественно корпоративным клиентам (в Москве UMO 5 уже пару месяцев работает в каршеринге и в таксопарках), но поставки товарных машин изначально были запланированы вторым этапом и намечены на сентябрь.
Для оформления заявки через официальный сайт компании потребуется внести депозит в размере 10 тысяч рублей, а объявленные цены таковы.
Базовая комплектация под названием Про оценена в 3 515 000 рублей (или 2 590 000 рублей при покупке в кредит с госсубсидией). В этом исполнении электромобиль доступен исключительно в белом цвете кузова с черным интерьером и 17-дюймовыми колесами с шинами размерности 215/55. В оснащение входят электрорегулировки кресел, подогрев переднего и второго ряда, медиасистема с центральным экраном диагональю 13,6 дюйма (планшет приборной панели — стандартные 10,25 дюйма). Мультимедиа располагает онлайн-сервисами Яндекса с голосовым помощником Алиса, аудиосистема — с 6 динамиками.
Исполнение Макс дороже на 200 тысяч — итого 3 715 000 рублей (или 2 790 000 рублей при покупке в кредит). В этом случае покупатель может заказать автомобиль не только белого цвета, а серого, светло-серого и белого с черной крышей. Размерность колес — 215/50 R18. В Максе — панорамная крыша, камера заднего вида, передние парктроники и площадка для беспроводной зарядки смартфона. В этой комплектации заявлены водительские ассистенты второго уровня автономности.
Напомним, что UMO 5 является разновидностью китайской модели Aion Y Plus: электромотор на передней оси развивает 204 л.с. Емкость тяговой батареи — 63,2 кВт∙ч. По заявлению производителя, разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды, а запас хода в зависимости от погодных условий варьируется в диапазоне от 220 до 420 километров.
Производственной площадкой для модели был выбран столичный Москвич, где также планируется сборка электрокаров Атом (и идет сборка электромобилей Москвич 3е).
Клиентские тест-драйвы пройдут в августе: сейчас в UMO помимо предоплаты собирают заявки на первые пробные поездки. Интересно, что плановая поставка электромобилей в базовой комплектации Про — ноябрь, а не сентябрь, как в случае с UMO 5 Макс.